Si estás considerando realizar una mudanza internacional o necesitas enviar mercancía a otro país, es importante entender los términos y condiciones asociados con el transporte de carga. Uno de los términos que probablemente encuentres es CFR, que significa cost and freight o costo y flete en español. En este artículo, exploraremos en detalle qué implica CFR y si incluye o no el flete internacional.
¿Qué es CFR?
CFR es un término utilizado en el comercio internacional para establecer las responsabilidades y costos asociados con la entrega de mercancía de un vendedor a un comprador. CFR es una de las cláusulas comerciales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) y se utiliza comúnmente en contratos de compra-venta internacionales.
Bajo la cláusula CFR, el vendedor es responsable de los costos y el flete necesario para llevar la mercancía hasta el puerto de destino acordado. Esto significa que el vendedor debe organizar y pagar el transporte marítimo y los costos asociados hasta el puerto de destino acordado.
¿Incluye CFR el flete internacional?
El término CFR, por sí mismo, no incluye el flete internacional. El vendedor es responsable de pagar el flete hasta el puerto de destino acordado, pero no cubre los costos de transporte adicionales una vez que la mercancía llega al puerto.
Una vez que la mercancía ha llegado al puerto de destino, es responsabilidad del comprador organizar y pagar el transporte adicional, así como cualquier otro costo asociado, como impuestos o aranceles aduaneros. Por lo tanto, tener en cuenta que CFR solo cubre el transporte marítimo hasta el puerto de destino y no incluye el transporte terrestre o cualquier otro medio de transporte adicional.
¿Qué otros términos comerciales están relacionados con el flete internacional?
Además de CFR, existen otros términos comerciales relacionados con el flete internacional que es importante conocer. Algunos de los términos más comunes son:
- EXW (Ex Works): El vendedor solo es responsable de poner la mercancía a disposición del comprador en su ubicación.
- CIF (Cost, Insurance and Freight): El vendedor es responsable de los costos, el flete y el seguro de la mercancía hasta el puerto de destino acordado.
- FOB (Free on Board): El vendedor es responsable de los costos y el flete hasta que la mercancía se carga a bordo del buque en el puerto de origen.
Es importante entender estos términos y discutirlos con el vendedor o comprador antes de realizar cualquier transacción comercial internacional, ya que determinarán quién es responsable de los costos y el transporte en cada etapa del viaje de la mercancía.
Consultas habituales sobre CFR y el flete internacional
¿El vendedor puede optar por incluir el flete internacional en CFR?
Sí, el vendedor puede optar por incluir el flete internacional en CFR, pero esto debe ser acordado y especificado en el contrato de compra-venta. Tener claridad sobre quién asumirá los costos y responsabilidades adicionales antes de firmar cualquier acuerdo.
Si el flete internacional no está incluido en CFR, ¿quién es responsable de pagarlo?
Si el flete internacional no está incluido en CFR, es responsabilidad del comprador organizar y pagar el transporte adicional. El comprador también será responsable de cualquier otro costo asociado, como impuestos o aranceles aduaneros.
¿Qué pasa si la mercancía se daña durante el transporte marítimo bajo CFR?
Bajo CFR, el vendedor es responsable de la entrega de la mercancía en buen estado en el puerto de destino acordado. Si la mercancía se daña durante el transporte marítimo, el vendedor puede ser responsable de cubrir los costos de reparación o reemplazo, dependiendo de los términos establecidos en el contrato de compra-venta.
CFR es un término utilizado en el comercio internacional para establecer las responsabilidades y costos asociados con la entrega de mercancía. Aunque CFR incluye el costo y el flete hasta el puerto de destino acordado, no incluye el flete internacional adicional una vez que la mercancía llega al puerto. Es importante comprender los términos comerciales relacionados con el flete internacional y discutirlos con todas las partes involucradas antes de realizar una transacción comercial internacional.
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